Mens der i Italien for at lære om Ferrari 599 hybrid koncept, jeg fik et kig på Ferrari's største motor, der ligger i virksomhedens såkaldte "trigeneration" anlæg. Det er ikke, som navnet måske antyder, et sted, hvor Ferrari har bygget køretøjerne i tre generationer, men snarere en ny bæredygtig energi fabrik, der ligger i en nondescript bygning på kanten af Maranello campus. Hjerter af anlægget, en joint venture mellem Ferrari og energi konglomerat EDF, er to 20-cylindrede motorer. Kæmpe 20-cylindrede motorer, der hver optage et helt rum.

Disse røde kolosser er drevet af naturgas og skabe elektricitet, og de har også varme og kølige værkets vandforsyning. Den effekt, varmt vand, og koldt vand er inspirationen til trigeneration moniker. Motorerne »udstødning (som normalt ville være spildt) bruges til at varme vand, mens vandet er afkølet af en enorm varme-drevet chiller.

Det er alvorligt højt i maskinrum, men det er ikke svært at regne ud hvorfor. Hver 769-liters (!!!) motor er lavet af Rolls-Royce og har et output 11.500 hk, som vores tour guide påpegede svarer til, at af 37 599GTB V-12 motorer. Output er 96 GWh el, 30 GWh af termisk energi, og 15 GWh køling energi om året. Lidt under 79 procent af den energi lagt i motorer kommer ud som et af de tre produkter.

Den trigeneration plante er det seneste stykke Ferraris Formel Uomo (eller "Formula Menneskeheden") puslespil, som har gjort forbedringer omkring Ferrari-land, der hævder at forbedre livskvaliteten for de ansatte og reducere virksomhedens miljøpåvirkning. Andre indsats omfatter skifte over til LED udendørs belysning i nogle områder, plante træer indendørs og udendørs for at holde luftkvaliteten op og offset CO2, udstrakt brug af naturligt lys i alle nye bygninger, ved hjælp af pulver primer og vandbaseret maling, og lys, vende sig til og fra baseret på tilgængelige sollys. Der er også en solcelle installation på taget af mekanisk værksted bygning, der giver 240.000 kWh for strøm om året. Ferrari hedder det har taget sin årlige CO2 produktion fra 80.000 til 50.000 tons.

Relaterede stillinger: Rolls-Royce Kundgøre Ghost Specifications2009 Rolls-Royce Phantom - Bil NewsRolls-Royce 200EX Concept - Auto Show

Mere kilde:

Fatal fejl: Hidkalde hen til udefinerede funktion more_source () in / home / carnewsg / public_html / wp-content / temaer / carnewsguide / single.php på linje 36